對于裝載機啟動調節閥來說，調節閥在過程控制中的作用是人所共知的，在許多控制過程中要求調節閥在故障時處于某一個位置，以保護工藝過程不出現事故，這就要求山東裝載機的調節閥在設計上實現安全的三斷（斷氣、斷電、短信號）保護措施。下面永保機械的專家給大家詳細分析一下。

對于裝載機電動調節閥來說，比較簡單，斷信號時，可以根據控制模塊的設定而停留在全開、全關、保持中的任一位置，而斷電時，自然停留在故障位置，或帶有復位裝置的電動執行器也可將閥位運行到全開或全關。
一般來說，我們在選擇啟動裝載機薄膜調節閥時，都要先確定選氣開還是氣閉，這就是選擇調節閥斷氣時的保護位置，如果工藝要求斷氣時閥門打開，則選擇常開（氣閉）式調劑閥，反之則選擇常閉（氣開）式調節閥。這只是一個粗淺的方案，如果工藝要求斷電、斷氣、斷信號的三斷保護，則調節閥就需要配置一些附件來組成一個保護系統才能實現控制要求，這些附件主要有保位閥、電磁閥、氣罐等。