裝載機變矩器過熱會導致裝載機動力不足和變矩器損壞等后果，也是一種最常見的故障現象。下面永保機械的專家給大家吸納關系分析一下變矩器過熱有哪些原因？
1、裝載機液壓泵供油量不足，油品牌號不對或變質，變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，變矩器出口壓力過低等，還有一個原因是變矩器結構設計不合理，不正常磨損所致。
2、裝載機定位環應力過大，造成不正常磨損。由于偶合工況時，渦輪給予導輪的軸向作用力通過自由輪外擋圈作用在定位環上，而由于環形窄帶產生應力過大，發生過度磨損，致使油液發熱。
3、裝載機第二導輪鉚釘受力不當，松動。在導輪軸向力的反復作用下，自由輪外圈與導輪等之間的鉚釘難免會產生松動，使導輪擺動與泵輪接觸磨損，引起發熱。
4、裝載機軸向力過大，變矩器內部各腔的油液壓力是有差別的，因而泵輪、導輪和渦輪所受的軸向力是不同的，其中泵輪所受的軸向力最大。過大的軸向力易使泵輪軸承軸向磨損，使導輪座螺母松動、滑扣，結果使泵輪與渦輪相接觸，變矩器嚴重發熱、損壞。