在排查裝載機(jī)電氣系統(tǒng)故障過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到線路看似是接通的，但機(jī)械就是不能正常工作的情況。對(duì)于缺少經(jīng)驗(yàn)的維修人員來(lái)說(shuō)，排查這種故障十分困難。其實(shí)這種情況 ， 大多都是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)產(chǎn)生的“虛電”干擾了故障的判斷。所謂“虛電”，就是空載測(cè)量時(shí)電壓正常，而加載后就會(huì)出現(xiàn)失壓的現(xiàn)象。下面永保機(jī)械的專(zhuān)家給大家詳細(xì)分析一下裝載機(jī)虛電故障如何排查？

1、檢查裝載機(jī)保險(xiǎn)絲與電源電壓。打開(kāi)保險(xiǎn)盒檢查，所有保險(xiǎn)絲均完好。檢查電源電壓為27.2V，屬于正常范圍。將電磁閥插頭拔下，檢查電磁閥插頭的輸出電壓為27.2V，這說(shuō)明整個(gè)供電線路是接通的。據(jù)此判斷，故障部位很可能是電磁閥。

2、檢查裝載機(jī)電磁閥，更換新的電磁閥后試機(jī)，故障依然存在，由此說(shuō)明該電磁閥不存在問(wèn)題。

3、檢查裝載機(jī)液壓系統(tǒng)，對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行了檢查，系統(tǒng)壓力也正常，由此說(shuō)明故障應(yīng)該還電氣系統(tǒng)。

4、檢查裝載機(jī)電磁閥線圈電壓，將電磁閥插頭拆開(kāi)，檢測(cè)電磁閥線圈兩端的供電電壓只有1.5V，明顯低于額定電壓，據(jù)此判定電磁閥前端的控制線路出現(xiàn)問(wèn)題。

5、檢查裝載機(jī)限位開(kāi)關(guān)，將限位開(kāi)關(guān)拆開(kāi)發(fā)現(xiàn)，限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部有水滲入，且限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部的接線端子也已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕，電線處于半脫落狀態(tài)。更換新的限位開(kāi)關(guān)后重新試機(jī)，故障消失。

6、檢查裝載機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該電動(dòng)機(jī)兩相之間的電流差異竟然達(dá)80A，由此說(shuō)明該電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中存在電流不平衡現(xiàn)象。

7、檢查裝載機(jī)斷路器輸出電壓，用萬(wàn)用電表測(cè)量斷路器輸出端的三相電壓均為414V，均在正常范圍之內(nèi)；檢查裝載機(jī)整個(gè)電路的電纜接頭連接情況，所有接頭均連接完好，沒(méi)有松動(dòng)或燒黑現(xiàn)象。

8、檢測(cè)裝載機(jī)絕緣電阻，用兆歐表分別測(cè)量2個(gè)電動(dòng)機(jī)相間絕緣電阻和繞組對(duì)地絕緣電阻，阻值均大于1  MΩ，均滿(mǎn)足絕緣要求。用萬(wàn)用電表測(cè)量電動(dòng)機(jī)三相繞組的電阻值，均正常。

9、檢查裝載機(jī)斷路器和接觸器，對(duì)斷路器QF和接觸器KM1進(jìn)行了拆檢，發(fā)現(xiàn)斷路器中1個(gè)觸點(diǎn)的固定螺栓已經(jīng)松動(dòng)，且該觸點(diǎn)也已經(jīng)被嚴(yán)重?zé)g。測(cè)量該觸點(diǎn)兩端的電阻，發(fā)現(xiàn)其電阻值達(dá)到了3.4Ω。更換了1個(gè)新的斷路器后重新試機(jī)，故障消失，該電動(dòng)機(jī)可以正常啟動(dòng)。